Adu Irit Skutik Touring: PCX 160 vs. NMAX Turbo 2026, Siapa Lebih Unggul?

Warta Batavia -  Persaingan di segmen skutik premium kelas 150–160 cc semakin memanas memasuki tahun 2026. Dua pemain utama yang terus menjadi sorotan para pecinta touring adalah Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo 2026. Kedua motor ini sama-sama menawarkan kenyamanan, fitur modern, dan performa yang mumpuni untuk perjalanan jarak jauh.

Namun, pertanyaan krusial yang kerap dilontarkan oleh para pengendara jarak jauh adalah terkait konsumsi bahan bakar: mana yang lebih irit untuk touring?

Berdasarkan pengujian konsumsi bahan bakar pada rute harian hingga kombinasi luar kota, yang dirangkum dari berbagai sumber pada Rabu, 18 Februari 2026, Honda PCX 160 mencatatkan angka rata-rata konsumsi BBM di kisaran 41 hingga 50 kilometer per liter. Angka ini dapat bervariasi tergantung pada gaya berkendara dan kondisi jalan yang dihadapi.

Sementara itu, Yamaha NMAX Turbo 2026 tercatat memiliki konsumsi BBM di kisaran 40 hingga 45 kilometer per liter. Meskipun selisihnya tidak terpaut signifikan, perbedaan tipis ini dapat terasa dampaknya dalam perjalanan touring yang menempuh ratusan kilometer.

Keunggulan lain yang menjadikan PCX 160 lebih diunggulkan untuk touring jarak jauh adalah kapasitas tangki bahan bakarnya yang mencapai sekitar 8,1 liter. Dengan konsumsi rata-rata yang telah disebutkan, skutik ini mampu menempuh jarak lebih dari 350 kilometer dalam sekali pengisian penuh. Hal ini berarti pengendara dapat lebih jarang singgah ke stasiun pengisian bahan bakar umum saat melakukan perjalanan antarkota.

Di sisi lain, Yamaha NMAX Turbo dibekali tangki berkapasitas sekitar 7,1 liter, dengan estimasi jarak tempuh maksimal sekitar 300 hingga 320 kilometer per tangki. Kapasitas ini tetap dianggap mumpuni, namun sedikit berada di bawah rivalnya dari Honda.

Dari sisi teknologi efisiensi, kedua motor ini telah dilengkapi dengan fitur pemutus mesin otomatis saat berhenti. Honda PCX 160 menggunakan Idling Stop System (ISS), sementara Yamaha NMAX Turbo mengadopsi Stop & Start System (SSS). Fitur ini sangat berkontribusi dalam menghemat bahan bakar ketika motor berhenti, seperti saat berada di lampu merah atau di tengah kemacetan.

Namun, dalam konteks touring luar kota yang cenderung minim aktivitas berhenti dan berjalan (stop-and-go), faktor aerodinamika, bobot kendaraan, dan karakter mesin menjadi lebih menentukan dalam efisiensi bahan bakar.

Honda PCX 160 dikenal memiliki karakter mesin yang halus dan memprioritaskan efisiensi. Tenaganya terasa responsif tanpa terkesan agresif, menjadikannya pilihan ideal bagi pengendara yang mengutamakan stabilitas dan kenyamanan saat berkendara konstan pada kecepatan menengah.

Sementara itu, Yamaha NMAX Turbo 2026 menawarkan sensasi akselerasi yang lebih spontan dengan karakter yang sedikit lebih sporty. Hal ini membuatnya terasa lebih bertenaga saat melakukan manuver menyalip atau melewati tanjakan. Konsekuensinya, konsumsi bahan bakar bisa menjadi sedikit lebih boros apabila pengendara sering memanfaatkan akselerasi tersebut.

Untuk kebutuhan touring jarak jauh yang mengutamakan efisiensi dan jarak tempuh maksimal tanpa sering melakukan pengisian bahan bakar, Honda PCX 160 memang menunjukkan keunggulan tipis. Kombinasi antara konsumsi bahan bakar yang cenderung stabil dan kapasitas tangki yang lebih besar menjadikannya pilihan yang rasional bagi pengendara yang menginginkan perjalanan yang lebih praktis dan ekonomis.

Namun, hal ini bukan berarti Yamaha NMAX Turbo 2026 kalah telak. Bagi pengendara yang mencari keseimbangan antara efisiensi dan performa responsif, NMAX tetap menjadi pilihan yang sangat kompetitif. Selisih konsumsi bahan bakar yang hanya berbeda beberapa kilometer per liter bukanlah jurang pemisah yang besar, terutama jika gaya berkendara yang diterapkan cenderung santai dan konsisten.

Pada akhirnya, keputusan pembelian kembali pada preferensi dan karakter pengendara. Apabila prioritas utama adalah efisiensi bahan bakar dan jarak tempuh maksimal per tangki, Honda PCX 160 dapat dinobatkan sebagai pemenang tipis. Namun, jika touring juga melibatkan sensasi tenaga dan akselerasi yang mantap, Yamaha NMAX Turbo 2026 tetap menjadi rival kuat yang sulit untuk diabaikan.